Industria e re e automobilave me energji të Kinës

Industria e re e automobilave me energji të Kinës ka formuar fillimisht një themel të zinxhirit të furnizimit të zinxhirit industrial në përputhje me globalizimin e epokës së re.

Në vitet e fundit, industria e re e automobilave me energji të Kinës ka avantazhe në koston e prodhimit dhe efikasitetin e prodhimit të disa pjesëve kryesore dhe fushave të prodhimit të automjeteve, zinxhiri industrial dhe zinxhiri i furnizimit janë relativisht të plotë dhe avantazhi i përgjithshëm është i dukshëm, duke nxitur zhvillimin e shpejtë të industrisë. Së pari, shkalla e prodhimit dhe e marketingut është zgjeruar më tej. Të dhënat nga Shoqata Kineze e Prodhuesve të Automobilave tregojnë se nga janari deri në shtator 2023, industria e re e automobilave me energji të Kinës mbajti një vrull të fortë zhvillimi, me prodhimin dhe shitjet që arritën përkatësisht në 6.313 milion dhe 6.278 milion, një rritje prej 33.7% dhe 37.5%. dhe shitjet e automjeteve me energji të re përbënin 29.8% të totalit të shitjeve të automjeteve të reja. Midis tyre, zhvillimi i makinave të pasagjerëve me energji të re në Kinë është më domethënës, nga janari deri në shtator, makinat e reja të pasagjerëve me energji të Kinës përbënin 61% të makinave të pasagjerëve me energji të re në botë, dhe përqindja e tremujorit të tretë është 65%. Të dhënat e tetorit tregojnë se kompania BYD nga janari deri në tetor, shitjet totale prej më shumë se 2.381 milionë, një rritje prej 70.36%, për kampionin global të shitjeve të automjeteve me energji të re, pritet të arrijë objektivin vjetor të shitjeve prej 3 milionë njësive të vendosur në fillim. të vitit. Shoqata e Informacionit të Tregut të Makinave të Pasagjerëve në Kinë parashikon që në vitin 2023, shitjet e makinave të reja me energji të pasagjerëve në Kinë do të arrijnë në 8.5 milionë, shitjet e ngushta të makinave të pasagjerëve do të arrijnë në 23.5 milionë dhe shkalla vjetore e depërtimit të automjeteve të reja me energji pritet të arrijë në 36%. Së dyti, niveli i teknologjisë po përmirësohet me shpejtësi. Dendësia e vetme e energjisë e baterisë së prodhimit në shkallë të gjerë të Kinës arriti në 300 vat-orë/kg, makinat e pastra elektrike të pasagjerëve drejtojnë mesatarisht më shumë se 460 kilometra, makinat e pasagjerëve niveli L2 dhe funksioni i drejtimit automatik mbi automjetin përbënin më shumë se 40%.