Objavili sa výhody vývozu a očakáva sa, že sa budú ďalej rozširovať

Údaje Čínskej asociácie výrobcov automobilov ukazujú, že od januára do septembra 2023 čínsky export automobilov vo výške 3,388 milióna, čo predstavuje nárast o 60 %, prekročil objem exportu 3,111 000 kusov za celý minulý rok.

Príslušné agentúry predpovedajú, že export automobilov z Číny v roku 2023 presiahne 5 miliónov a stane sa tak prvým na svete. Podľa modelu sa vyviezlo 2,839 milióna osobných automobilov, čo predstavuje medziročný nárast o 67,4 percenta; Vyvezených bolo 549 000 úžitkových vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast o 30,2 percenta. Z pohľadu druhu pohonu bol export vozidiel na tradičné palivo 2,563 mil., čo predstavuje nárast o 48,3 %. Nové energetické vozidlá vyviezli 825 000 kusov, čo je medziročný nárast 1,1-krát a stali sa chrbtovou kosťou exportu automobilov z Číny. S nárastom exportu sa zvýšili aj ceny bicyklov. Za prvé tri štvrťroky, kým objem exportu vozidiel z Číny medziročne vzrástol o 60 %, objem exportu vzrástol medziročne o 83,7 %. V súčasnosti sa priemerná cena nových energetických vozidiel na čínskom zámorskom trhu zvýšila na 30 000 USD / vozidlo a priemerná cena nových energetických vozidiel sa zvýšila, čo sa stalo dôležitým faktorom rastu exportu automobilov z Číny.

Zrýchlený rast nových energetických vozidiel ohlásil novú príležitosť v podobe efektu rozsahu a efektu značky na podporu vývozu automobilov z Číny. Čína sa môže spoľahnúť na výhodu prvého ťahu, pochopiť trend zmien a vedúcu silu automobilového priemyslu, ďalej optimalizovať politiky a transformovať nákladovú konkurencieschopnosť na technologický zlatý obsah a prémiovú značku.

Úspešný rozvoj nového energetického automobilového priemyslu v Číne plne preukázal celkové výhody, vrátane inštitucionálnej prevahy našej krajiny. Naproti tomu v Európe a Spojených štátoch je celkový prechod od tradičných automobilov k novým energetickým vozidlám pomalý, okrem toho, že výhody tradičného automobilového priemyslu viedli k nedostatku sily na transformáciu, krátkozraká implementácia politík viedla k nedostatočnej kontinuite rozvoja a „obmedzenia kapitálového zisku“ viedli k abnormalitám priemyselného rozvoja. Na hlbšej úrovni ide o inštitucionálny nedostatok.