China's nieuwe energie-auto-industrie

China's nieuwe energie-auto-industrie heeft aanvankelijk een fundament voor de toeleveringsketen van de industriële keten gevormd, in lijn met de mondialisering van het nieuwe tijdperk.

De afgelopen jaren heeft de Chinese auto-industrie op het gebied van nieuwe energie voordelen gehad op het gebied van de productiekosten en productie-efficiëntie van sommige kernonderdelen en voertuigproductiegebieden; de industriële keten en toeleveringsketen zijn relatief compleet, en het algemene voordeel is prominent aanwezig, wat de snelle ontwikkeling van de industrie. Ten eerste is de schaal van productie en marketing verder uitgebreid. Uit gegevens van de China Association of Automobile Manufacturers blijkt dat de Chinese auto-industrie op nieuwe energie van januari tot september 2023 een sterk ontwikkelingsmomentum behield, met een productie en omzet van respectievelijk 6,313 miljoen en 6,278 miljoen, een stijging van 33,7% en 37,5%. en de verkoop van nieuwe energievoertuigen was goed voor 29,8% van de totale verkoop van nieuwe voertuigen. Onder hen is de ontwikkeling van nieuwe energie-personenauto's in China belangrijker: van januari tot september waren China's nieuwe energie-personenauto's goed voor 61% van 's werelds nieuwe energie-personenauto's, en het aandeel van het derde kwartaal is 65%. Uit gegevens van oktober blijkt dat het BYD-bedrijf van januari tot oktober een totale omzet van meer dan 2,381 miljoen heeft bereikt, een stijging van 70,36%, voor de wereldwijde verkoopkampioen van nieuwe energievoertuigen, naar verwachting de jaarlijkse verkoopdoelstelling van 3 miljoen eenheden zal bereiken die in het begin was vastgelegd van het jaar. De China Passenger Car Market Information Association voorspelt dat in 2023 de verkoop van nieuwe energieauto's in China 8,5 miljoen zal bereiken, de verkoop van beperkte personenauto's 23,5 miljoen, en dat de jaarlijkse penetratiegraad van nieuwe energievoertuigen naar verwachting 36% zal bereiken. Ten tweede verbetert het technologieniveau snel. China's grootschalige productie van energiebatterijen met een enkele energiedichtheid bereikte 300 wattuur / kg, puur elektrische personenauto's rijden gemiddeld meer dan 460 kilometer, personenauto's op L2-niveau en hoger dan de automatische rijfunctie van het voertuig waren goed voor meer dan 40%.