ອະນາຄົດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ
ດ້ວຍຄວາມຮັບຮູ້ຂອງການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີ, ພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຈາກທົ່ວໂລກນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນ. ເປັນປະເພດໃຫມ່ຂອງການຂົນສົ່ງພະລັງງານສະອາດ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີທ່າແຮງຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ການປ່ອຍອາຍພິດສູນ, ສຽງຕ່ໍາ, ປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງແລະອື່ນໆ. ແນວໃດກໍດີ, ການພັດທະນາລົດຍົນໄຟຟ້າຍັງປະສົບກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ໄລຍະການຂັບຂີ່, ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການສາກໄຟ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະບັນຫາອື່ນໆ. ບົດຄວາມນີ້ຈະວິເຄາະຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບທ່າອ່ຽງໃນອະນາຄົດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈາກຫຼາຍທັດສະນະ, ແລະສໍາຫຼວດທິດທາງການພັດທະນາທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະສິ່ງທ້າທາຍຂອງຕົນ.
ຫນ້າທໍາອິດ, ສະຖານະພາບຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທົ່ວໂລກໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ. ລັດຖະບານຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ແນະນໍານະໂຍບາຍເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນການສະຫນອງເງິນອຸດຫນູນສໍາລັບການຊື້ລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນແລະຫຼຸດຜ່ອນພາສີການຊື້ຍານພາຫະນະ, ແລະການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ. ຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ລາຍໃຫຍ່ຍັງໄດ້ເພີ່ມການລົງທຶນໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ ແລະ ຜະລິດລົດໄຟຟ້າ, ແລະ ໄດ້ເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າລຸ້ນໃໝ່ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ.
ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ການຂາຍລົດໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ. ຕາມສະຖິຕິ, ຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກໃນປີ 2023 ໄດ້ລື່ນກາຍ 10 ລ້ານຄັນ, ແລະອັດຕາສ່ວນຂອງຍອດຂາຍລົດຍົນໃໝ່ກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນແຕ່ລະປີ. ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບແລະຍອມຮັບຈາກຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍຂຶ້ນ.
ສອງ, ເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າກ້າວໜ້າ
ເທັກໂນໂລຍີຫມໍ້ໄຟ: ແບດເຕີຣີແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຫຼັກຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະການປະຕິບັດຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຂອບເຂດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນປະເພດຫມໍ້ໄຟທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະຂໍ້ດີຂອງພວກມັນເຊັ່ນ: ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ຊີວິດຮອບວຽນຍາວແລະອັດຕາການປ່ອຍຕົວຕົນເອງຕ່ໍາໄດ້ປັບປຸງລະດັບການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຂະໜາດການຜະລິດແບັດເຕີຣີ ແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແບັດເຕີຣີກໍຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ຄວາມນິຍົມຂອງລົດໄຟຟ້າ.
ໃນອະນາຄົດ, ແບດເຕີຣີຂອງລັດແຂງຄາດວ່າຈະກາຍເປັນເຕັກໂນໂລຢີແບດເຕີລີ່ລຸ້ນໃຫມ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີຣີ້ຂອງແຫຼວ, ແບດເຕີລີ່ສະລັດມີຂໍ້ດີຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າ, ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວ, ແລະຄວາມປອດໄພສູງກວ່າ. ເຖິງແມ່ນວ່າແບດເຕີລີ່ລັດແຂງຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ, ແຕ່ຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງພວກເຂົາໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟ: ການປັບປຸງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການສາກໄຟແມ່ນຫນຶ່ງໃນປັດໃຈສໍາຄັນຂອງຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໃນປັດຈຸບັນ, ວິທີການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີການສາກໄຟຊ້າ, ການສາກໄວແລະການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ເຕັກໂນໂລຢີການສາກໄຟໄວສາມາດສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໃນເວລາສັ້ນໆ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການສາກໄຟ; ເທັກໂນໂລຢີການສາກໄຟໄຮ້ສາຍຮັບຮູ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການສາກໄຟ, ແລະຂະບວນການສາກໄຟສາມາດສຳເລັດໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສຽບ ຫຼືຖອດປລັກສາກອອກ.
ໃນອະນາຄົດ, ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຈະຖືກປັບປຸງຕື່ມອີກ, ແລະອຸປະກອນການສາກໄຟຈະສະຫລາດແລະສະດວກກວ່າ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໂດຍຜ່ານອິນເຕີເນັດຂອງເຕັກໂນໂລຊີຍານພາຫະນະເພື່ອບັນລຸການເຊື່ອມຕໍ່ກັນຂອງສະຖານທີ່ສາກໄຟ, ເຈົ້າຂອງສາມາດຮູ້ສະຖານທີ່ແລະສະຖານະຂອງອຸປະກອນການສາກໄຟໄດ້ທຸກເວລາໂດຍຜ່ານ APP ໂທລະສັບມືຖື, ແລະນັດຫມາຍສໍາລັບເວລາສາກໄຟ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກແລະປະສິດທິພາບຂອງ. ການສາກໄຟ.