Экспорттук артыкчылыктар пайда болду жана мындан ары дагы кеңейиши күтүлүүдө

Кытайдын Автоунаа Өндүрүүчүлөр Ассоциациясынын маалыматтары 2023-жылдын январынан сентябрына чейин Кытайдын 3 миллион 388 миң автомобиль экспорту 60 пайызга өсүү менен өткөн жылдын бүтүндөй жылы 3 миллион 111 миң даана экспорттун көлөмүнөн ашканын көрсөтүп турат.

Тиешелүү мекемелер Кытайдын автоунаа экспорту 2023-жылы дүйнөдө биринчи болуп 5 миллиондон ашат деп болжолдошууда. Үлгү боюнча 2,839 миллион жеңил унаа экспорттолгон, бул жылдагыдан 67,4 пайызга көп; 549 миң коммерциялык унаа экспорттолду, бул жылдагыдан 30,2 пайызга көп. Күч түрүнүн көз карашынан алганда, салттуу күйүүчү унаалардын экспорту 48,3%га өсүү менен 2,563 млн. Жаңы энергетикалык унаалар 825 000 даана экспорттолуп, жылдагыдан 1,1 эсеге көбөйүп, Кытайдын авто экспортунун негизи болуп калды. Экспорт көбөйгөн сайын велосипеддин баасы да өстү. Биринчи үч чейректе Кытайдын унаа экспортунун көлөмү былтыркыга салыштырмалуу 60 пайызга өссө, экспорт көлөмү өткөн жылга салыштырмалуу 83,7 пайызга өстү. Учурда Кытайдын тышкы рыногунда жаңы энергетикалык унаалардын орточо баасы $30,000 / унаага чейин көтөрүлдү жана жаңы энергетикалык унаалардын орточо баасы көтөрүлдү, бул Кытайдын автомобиль экспортунун өсүшүнө түрткү болгон маанилүү фактор болуп калды.

Жаңы энергетикалык унаалардын ылдам өсүшү Кытайдын автомобиль экспортун илгерилетүү үчүн масштабдуу эффекттин жана бренд эффектинин жаңы мүмкүнчүлүк мезгилин ачты. Кытай биринчи кезектеги артыкчылыкка таянып, автомобиль өнөр жайынын өзгөрүү тенденциясын жана жетектөөчү күчүн түшүнүп, саясатты андан ары оптималдаштырып, атаандаштыкка жөндөмдүүлүктү технологиянын алтын мазмунуна жана бренд премиумуна айланта алат.

Кытайдын жаңы энергетикалык автомобиль өнөр жайынын ийгиликтүү өнүгүүсү жалпы артыкчылыктарды, анын ичинде биздин өлкөнүн институттук артыкчылыгын толугу менен көрсөттү. Ал эми Европада жана Америка Кошмо Штаттарында салттуу автоунаалардан жаңы энергетикалык унааларга жалпы өтүү жай жүрүп жатат, салттуу автомобиль өнөр жайынын артыкчылыктарынан тышкары, трансформациялоо үчүн күчтүн жетишсиздигине алып келди, саясаттын алысты көрө албаган ишке ашырылышы алып келди. өнүгүүнүн үзгүлтүксүздүгүнө жана «капиталдык пайдага багытталган чектөөлөр» өнөр жай өнүгүүсүнүн нормадан бузулушуна алып келди. Терең деңгээлде бул институттук кемчилик.