ರಫ್ತು ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿವೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ

ಚೀನಾ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಆಫ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರ ಡೇಟಾವು ಜನವರಿಯಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2023 ರವರೆಗೆ, ಚೀನಾದ 3.388 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಟೋ ರಫ್ತುಗಳು, 60% ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳ, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಇಡೀ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 3.111,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳ ರಫ್ತು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮೀರಿದೆ.

ಚೀನಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರಫ್ತುಗಳು 2023 ರಲ್ಲಿ 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಸಂಬಂಧಿತ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಊಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲನೆಯದು. ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2.839 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 67.4 ಶೇಕಡಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ; 549,000 ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 30.2 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಕಾರದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ರಫ್ತು 2.563 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇದು 48.3% ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು 825,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಿದ್ದು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 1.1 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ, ಇದು ಚೀನಾದ ಸ್ವಯಂ ರಫ್ತಿನ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿದೆ. ರಫ್ತು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಬೈಕ್ ಬೆಲೆಯೂ ಹೆಚ್ಚಿದೆ. ಮೊದಲ ಮೂರು ತ್ರೈಮಾಸಿಕಗಳಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ವಾಹನ ರಫ್ತು ಪ್ರಮಾಣವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 60% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ರಫ್ತು ಮೊತ್ತವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 83.7% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೀನಾದ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ $30,000 / ವಾಹನಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಚೀನಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರಫ್ತುಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಚೀನಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಪ್ರಮಾಣದ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಂಡ್ ಪರಿಣಾಮದ ಹೊಸ ಅವಕಾಶದ ಅವಧಿಯನ್ನು ತಂದಿದೆ. ಚೀನಾವು ಮೊದಲ-ಚಲನೆಯ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬಹುದು, ಬದಲಾವಣೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಬಹುದು, ನೀತಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಚಿನ್ನದ ವಿಷಯ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಂಡ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು.

ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಯಶಸ್ವಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಿಂದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಅನುಕೂಲಗಳ ಜೊತೆಗೆ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ನೀತಿಗಳ ದೂರದೃಷ್ಟಿಯ ಅನುಷ್ಠಾನವು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಿರಂತರತೆಯ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು "ಬಂಡವಾಳ ಲಾಭ-ಚಾಲಿತ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು" ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಸಹಜತೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆಳವಾದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಕೊರತೆಯಾಗಿದೆ.