ឧស្សាហកម្មថាមពលថ្មីរបស់ចិន

ចាប់តាំងពីជាង 20 ឆ្នាំមុនមក សហគ្រាសចិនបានបន្តវិនិយោគលើការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ និងប្លង់ឧស្សាហកម្មក្នុងវិស័យថាមពលថ្មី បង្កើតបានជាអត្ថប្រយោជន៍បច្ចេកវិទ្យាតែមួយគត់។ យកថ្មដែលជាធាតុផ្សំសំខាន់នៃយានជំនិះថាមពលថ្មី ជាឧទាហរណ៍ ពីអាគុយលីចូមរាវ ដល់អាគុយលីចូមពាក់កណ្តាលរឹង ពីថ្មគីរីនដែលមានបន្ទុក 1,000 គីឡូម៉ែត្រ ដល់ 800 វ៉ុល បន្ទះស៊ីលីកុនកាបូនដែលមានវ៉ុលខ្ពស់ជាមួយ ការសាកថ្មរយៈពេល 5 នាទីក្នុងចម្ងាយ 400 គីឡូម៉ែត្រ បច្ចេកវិទ្យាស្នូលនៃថ្មនៅតែបន្តទម្លុះជាមួយនឹងដំណើរការសុវត្ថិភាពកាន់តែខ្ពស់ ចម្ងាយបើកបរកាន់តែយូរ និងល្បឿនសាកលឿនជាងមុន។

បន្តកែលម្អប្រព័ន្ធសង្វាក់ផលិតកម្ម និងផ្គត់ផ្គង់។ នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង សហគ្រាសចិនបានប្រមូលផ្តុំគ្នាជាបណ្តើរៗដើម្បីបង្កើតខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម និងការផ្គត់ផ្គង់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងពេញលេញ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រព័ន្ធគាំទ្រឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនមិនត្រឹមតែរួមបញ្ចូលតួរថយន្តបុរាណ តួ និងបណ្តាញផលិតកម្ម និងផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានថាមពលថ្មដែលកំពុងរីកចម្រើន ការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច ប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនី និងផលិតផលអេឡិចត្រូនិក និងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់កម្មវិធីផងដែរ។ នៅក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេ Yangtze យានជំនិះថាមពលថ្មី Oems អាចដោះស្រាយការផ្គត់ផ្គង់ផ្នែកជំនួយដែលត្រូវការក្នុងរយៈពេល 4 ម៉ោង ដោយបង្កើតជា "រង្វង់ផលិតកម្ម និងផ្គត់ផ្គង់ 4 ម៉ោង"។

បន្ត​បង្កើន​ប្រសិទ្ធភាព​បរិស្ថាន​ទីផ្សារ។ ទីផ្សាររបស់ប្រទេសចិនមានទំហំធំ ឈុតឆាកសម្បូរបែប ការប្រកួតប្រជែងពេញលេញ ឌីជីថល បៃតង បញ្ញាសិប្បនិមិត្ត និងបច្ចេកវិជ្ជាផ្សេងទៀតដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្ត និងឧស្សាហូបនីយកម្ម ក្នុងភាពជាសហគ្រិនសកម្ម និងការបង្កើតថ្មី និងការរស់រានមានជីវិតដ៏កាចសាហាវរបស់សមបំផុត បន្តបង្កើតសហគ្រាស និងផលិតផលដែលមានគុណភាពដែលពេញនិយម និងប្រកួតប្រជែង។ . នៅឆ្នាំ 2023 បរិមាណផលិតកម្ម និងការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីនៅក្នុងប្រទេសចិននឹងកើនឡើង 35.8% និង 37.9% រៀងគ្នា ដែលក្នុងនោះប្រហែល 8.3 លានគ្រឿងនឹងត្រូវលក់នៅក្នុងប្រទេសចិន ស្មើនឹង 87% ។

បន្តជំរុញការបើកចំហ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ។ ប្រទេសចិនស្វាគមន៍យ៉ាងសកម្មសហគ្រាសបរទេសដើម្បីចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មថាមពលថ្មី។ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តចម្រុះជាតិសាសន៍ជាច្រើនដូចជា Volkswagen, Strangis និង Renault បានបង្កើតការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុនរថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ចិន។ Tesla មានចំនួនច្រើនជាងមួយភាគបីនៃការនាំចេញរថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិន។ នាយកប្រតិបត្តិសកលនៃក្រុមហ៊ុន Volkswagen បាននិយាយថា "ទីផ្សារចិនបានក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្បទារបស់យើង" ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សហគ្រាសចិនបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវការវិនិយោគ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការបច្ចេកវិទ្យានៅបរទេស ដែលបានជំរុញការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មថាមពលថ្មីក្នុងស្រុក។