ჩინეთის ახალი ენერგეტიკული ინდუსტრია
20 წელზე მეტი ხნის წინ, ჩინური საწარმოები განაგრძობენ ინვესტიციებს კვლევასა და განვითარებაში და სამრეწველო განლაგებაში ახალი ენერგიის სფეროში, რაც ქმნის უნიკალურ ტექნოლოგიურ უპირატესობას. ავიღოთ ბატარეა, ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების ძირითადი კომპონენტი, მაგალითად, თხევადი ლითიუმის ბატარეებიდან ნახევრად მყარ ლითიუმის ბატარეებამდე, Kirin ბატარეიდან 1000 კილომეტრის დატენვით 800 ვოლტიანი მაღალი ძაბვის სილიციუმის კარბიდის პლატფორმამდე. 400 კილომეტრის 5 წუთიანი დამუხტვა, ბატარეის ძირითადი ტექნოლოგია აგრძელებს გარღვევას, უფრო მაღალი უსაფრთხოების მაჩვენებლებით, მართვის გრძელი დიაპაზონით და უფრო სწრაფი დატენვის სიჩქარით.
განაგრძეთ წარმოებისა და მიწოდების ჯაჭვის სისტემის გაუმჯობესება. პრაქტიკაში, ჩინური საწარმოები თანდათან შეიკრიბნენ, რათა ჩამოაყალიბონ ეფექტური და სრული საწარმოო და მიწოდების ჯაჭვი. ამჟამად ჩინეთის ახალი ენერგეტიკული მანქანების ინდუსტრიის მხარდამჭერი სისტემა მოიცავს არა მხოლოდ ძარის, შასის და ავტო ნაწილების წარმოებისა და მიწოდების ტრადიციულ ქსელს, არამედ ახალ ბატარეას, ელექტრონულ კონტროლს, ელექტროძრავის სისტემას და ელექტრონულ პროდუქტებს და პროგრამული უზრუნველყოფის მიწოდების სისტემას. მდინარე იანძის დელტას რეგიონში, ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალების Oem-ებს შეუძლიათ გადაჭრას საჭირო დამხმარე ნაწილების მიწოდება 4 საათის სავალ მანძილზე, შექმნან "4-საათიანი წარმოებისა და მიწოდების წრე".
გააგრძელეთ ბაზრის ეკოლოგიის ოპტიმიზაცია. ჩინეთის ბაზარი არის უზარმაზარი, მდიდარი სცენები, სრული კონკურენცია, ციფრული, მწვანე, ხელოვნური ინტელექტი და სხვა ტექნოლოგიები აპლიკაციისა და ინდუსტრიალიზაციის დასაჩქარებლად, აქტიური მეწარმეობისა და ინოვაციების და ყველაზე ძლიერი გადარჩენის პირობებში, განაგრძობს კონკურენტუნარიანი, პოპულარული ხარისხის საწარმოებისა და პროდუქტების გაჩენას. . 2023 წელს ახალი ენერგეტიკული მანქანების წარმოებისა და გაყიდვების მოცულობა ჩინეთში გაიზრდება შესაბამისად 35.8%-ით და 37.9%-ით, საიდანაც დაახლოებით 8.3 მილიონი გაიყიდება ჩინეთში, რაც შეადგენს 87%-ს.
განაგრძეთ ღიაობისა და თანამშრომლობის ხელშეწყობა. ჩინეთი აქტიურად მიესალმება უცხოურ საწარმოებს მონაწილეობას ახალი ენერგეტიკული ინდუსტრიის განვითარებაში. ბევრმა მრავალეროვნულმა საავტომობილო კომპანიამ, როგორიცაა Volkswagen, Strangis და Renault, დაარსა ერთობლივი საწარმოები ჩინურ ახალი ენერგეტიკული მანქანების კომპანიებთან. ტესლას ეკუთვნის ჩინეთის ახალი ენერგიის მანქანების ექსპორტის მესამედზე მეტი. Volkswagen-ის გლობალურმა აღმასრულებელმა დირექტორმა თქვა, რომ "ჩინეთის ბაზარი გახდა ჩვენი ფიტნეს ცენტრი". ამავდროულად, ჩინური საწარმოები აქტიურად ახორციელებენ საინვესტიციო და ტექნოლოგიურ თანამშრომლობას საზღვარგარეთ, რამაც განაპირობა ადგილობრივი ახალი ენერგეტიკული ინდუსტრიის განვითარება.