Ụlọ ọrụ ụgbọ ala ume ọhụrụ nke China

Ụlọ ọrụ ụgbọ ala ọhụrụ nke China ewepụtala ntọala n'usoro ọkọnọ nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe kwekọrọ na ijikọ ụwa ọnụ nke oge ọhụrụ.

Na-adịbeghị anya, China ọhụrụ ume ụgbọ ala ụlọ ọrụ nwere uru na mmepụta na-eri na mmepụta arụmọrụ nke ụfọdụ isi akụkụ na ụgbọ n'ichepụta ubi, na ulo oru yinye na ọkọnọ yinye bụ dịtụ zuru ezu, na mkpokọta uru bụ ama, na-anya ngwa ngwa mmepe nke ụlọ ọrụ. Nke mbụ, ọnụ ọgụgụ nke mmepụta na ịzụ ahịa agbasawanyela. Data sitere na China Association of Automobile Manufacturers na-egosi na site na Jenụwarị ruo Septemba 2023, ụlọ ọrụ ụgbọ ala ike ọhụrụ nke China nọgidere na-enwe ọganihu siri ike nke mmepe, na mmepụta na ire ere ruru nde 6.313 na nde 6.278, n'otu n'otu, mmụba nke 33.7% na 37.5%. na ire ụgbọ ala ume ọhụrụ ruru 29.8% nke ngụkọta ahịa nke ụgbọ ala ọhụrụ. N'ime ha, mmepe nke ụgbọ ala ndị njem ume ọhụrụ na China dị ịrịba ama, site na Jenụwarị ruo Septemba, ụgbọ ala ndị njem ọhụrụ nke China ruru 61% nke ụgbọ ala ndị njem ume ọhụrụ nke ụwa, na akụkụ nke nkeji nke atọ bụ 65%. Ọktoba data gosiri na ụlọ ọrụ BYD site na Jenụwarị ruo Ọktọba ngụkọta ahịa nke ihe karịrị nde 2.381, mmụba nke 70.36%, maka onye mmeri azụmaahịa ụgbọ ala ume ọhụrụ zuru ụwa ọnụ, a na-atụ anya iru ebumnuche ahịa kwa afọ nke nkeji 3 nde atọrọ na mbido. nke afọ. Ndị otu ozi ụgbọ ala China Passenger Car Market na-ebu amụma na n'afọ 2023, ire ụgbọ ala ndị njem ume ọhụrụ nke China ga-eru nde 8.5, ire ụgbọ ala ndị njem dị warara ga-eru nde 23.5, na ọnụego nnabata kwa afọ nke ụgbọ ala ume ọhụrụ ga-eru 36%. Nke abụọ, ọkwa teknụzụ na-akawanye ngwa ngwa. China si nnukwu-ọnụ ọgụgụ mmepụta ike batrị otu ike njupụta ruru 300 watt-hours / kg, dị ọcha electric njem ụgbọ ala na nkezi ụgbọala karịa 460 kilomita, njem ụgbọ ala L2 larịị na n'elu akpaka ịnya ụgbọ ala ọrụ nke ugbo ala ruru ihe karịrị 40%.