Akụkọ

N'ịbawanye mmata nke nchedo gburugburu ebe obibi na ọganihu na-aga n'ihu nke sayensị na nkà na ụzụ, ụgbọ ala eletrik (EV) enwetawo nlebara anya na gburugburu ụwa. Dị ka ụdị ụgbọ njem ume ọhụrụ dị ọcha, ụgbọ ala eletrik nwere ọtụtụ uru dị iche iche, dị ka ikuku efu, obere mkpọtụ, ike dị elu na ihe ndị ọzọ. Agbanyeghị, mmepe nke ụgbọ ala eletrik na-echekwa ọtụtụ ihe ịma aka ihu, dị ka oke ịnya ụgbọ ala, akụrụngwa chaja, ọnụ ahịa na nsogbu ndị ọzọ. Akwụkwọ a ga-enyocha nke ọma ihe ga-eme n'ọdịnihu nke ụgbọ ala eletrik site n'ọtụtụ ụzọ, ma nyochaa ụzọ mmepe ya na nsogbu ndị nwere ike ime.

Ndị otu China Association of Automobile Manufacturers data na-egosi na site na Jenụwarị ruo Septemba 2023, mbupụ ụgbọ ala China nke nde 3.388, mmụba nke 60%, gafere oke mbupụ nke nkeji 3.111,000 n'ime afọ gara aga.

Ụlọ ọrụ ụgbọ ala ọhụrụ nke China ewepụtala ntọala n'usoro ọkọnọ nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe kwekọrọ na ijikọ ụwa ọnụ nke oge ọhụrụ.

Ebe ọ bụ na ihe karịrị afọ 20 gara aga, ụlọ ọrụ ndị China anọgidewo na-etinye ego na nyocha na mmepe na nhazi ụlọ ọrụ n'ọhịa nke ume ọhụrụ, na-eme ka nkà na ụzụ pụrụ iche nwee uru.