Sina syn nije enerzjy yndustry
Sûnt mear as 20 jier lyn hawwe Sineeske bedriuwen trochgean mei ynvestearjen yn ûndersyk en ûntwikkeling en yndustriële yndieling op it mêd fan nije enerzjy, en foarmje in unyk technologysk foardiel. Troch de batterij te nimmen, in wichtige komponint fan nije enerzjyauto's, as foarbyld, fan floeibere lithiumbatterijen oant semi-solide lithiumbatterijen, fan 'e Kirin-batterij mei in lading fan 1.000 kilometer nei it 800-volt heechspanningssilisiumkarbidplatfoarm mei in 5-minute lading fan 400 kilometer, de kearntechnology fan 'e batterij bliuwt trochbrekke, mei hegere feiligensprestaasjes, langer rydberik en flugger oplaadsnelheid.
Trochgean mei it ferbetterjen fan it produksje- en oanbodketensysteem. Yn 'e praktyk hawwe Sineeske bedriuwen stadichoan sammele om in effisjinte en folsleine produksje- en oanbodketen te foarmjen. Op it stuit, Sina syn nije enerzjy vehicle yndustry stypjende systeem omfiemet net allinnich de tradisjonele lichem, chassis en auto dielen produksje en oanbod netwurk, mar ek de opkommende batterij, elektroanyske kontrôle, elektryske oandriuwing systeem en elektroanyske produkten en software supply systeem. Yn 'e Yangtze River Delta-regio kinne nije enerzjyauto's Oems it oanbod fan fereaske stypjende dielen binnen in 4-oere ride oplosse, en foarmje in "4-oere produksje- en leveringsirkel".
Trochgean mei it optimalisearjen fan de merkekology. Sina syn merk is enoarm, rike sênes, folsleine konkurrinsje, digitale, grien, keunstmjittige yntelliginsje en oare technologyen te fersnellen de applikaasje en yndustrialisaasje, yn it aktive ûndernimmerskip en ynnovaasje en fûle survival of the fittest, fierder te ûntstean kompetitive, populêre kwaliteit bedriuwen en produkten . Yn 2023 sil it produksje- en ferkeapfolum fan nije enerzjyauto's yn Sina tanimme mei respektivelik 35,8% en 37,9%, wêrfan sawat 8,3 miljoen sille wurde ferkocht yn Sina, goed foar 87%.
Trochgean mei it befoarderjen fan iepenheid en gearwurking. Sina ferwolkommet aktyf bûtenlânske bedriuwen om diel te nimmen oan 'e ûntwikkeling fan' e nije enerzjysektor. In protte multynasjonale autobedriuwen, lykas Volkswagen, Strangis en Renault, hawwe joint ventures opset mei Sineeske nije enerzjyautobedriuwen. Tesla is goed foar mear as in tredde fan 'e eksport fan nije-enerzjy auto's fan Sina. De wrâldwide CEO fan Volkswagen sei dat "de Sineeske merk ús fitnesssintrum wurden is". Tagelyk hawwe Sineeske bedriuwen aktyf ynvestearrings en technologyske gearwurking yn it bûtenlân útfierd, wat de ûntwikkeling fan pleatslike nije enerzjysektor hat dreaun.