L'industrie automobile chinoise à énergie nouvelle

L'industrie automobile chinoise à énergie nouvelle a initialement formé une base de chaîne d'approvisionnement industrielle en phase avec la mondialisation de la nouvelle ère.

Ces dernières années, l'industrie automobile chinoise à énergie nouvelle présente des avantages en termes de coûts de production et d'efficacité de production dans certains domaines essentiels de la fabrication de pièces détachées et de véhicules. La chaîne industrielle et la chaîne d'approvisionnement sont relativement complètes et l'avantage global est important, ce qui entraîne le développement rapide du secteur. industrie. Premièrement, l’échelle de production et de commercialisation a été encore élargie. Les données de l'Association chinoise des constructeurs automobiles montrent que de janvier à septembre 2023, l'industrie automobile chinoise à énergies nouvelles a maintenu une forte dynamique de développement, avec une production et des ventes atteignant respectivement 6,313 millions et 6,278 millions, soit une augmentation de 33,7 % et 37,5 %. et les ventes de véhicules à énergies nouvelles représentaient 29,8 % des ventes totales de véhicules neufs. Parmi eux, le développement des voitures particulières à nouvelles énergies en Chine est plus important : de janvier à septembre, les voitures particulières à nouvelles énergies chinoises représentaient 61 % des voitures particulières à nouvelles énergies dans le monde, et la proportion du troisième trimestre est de 65 %. Les données d'octobre montrent que la société BYD, de janvier à octobre, a réalisé un chiffre d'affaires total de plus de 2,381 millions, soit une augmentation de 70,36%, pour le champion mondial des ventes de véhicules à énergie nouvelle, qui devrait atteindre l'objectif de ventes annuel de 3 millions d'unités fixé au début. de l'année. L'Association chinoise d'information sur le marché des voitures particulières prévoit qu'en 2023, les ventes de voitures particulières à énergie nouvelle en Chine atteindront 8,5 millions, les ventes de voitures particulières au sens étroit atteindront 23,5 millions et le taux de pénétration annuel des véhicules à énergie nouvelle devrait atteindre 36 %. Deuxièmement, le niveau de technologie s’améliore rapidement. La densité énergétique unique de la batterie de production à grande échelle en Chine a atteint 300 wattheures/kg, les voitures particulières purement électriques parcourent en moyenne plus de 460 kilomètres, les voitures particulières de niveau L2 et supérieur, la fonction de conduite automatique du véhicule représentait plus de 40 %.