Txinako energia industria berria
Duela 20 urte baino gehiagoz geroztik, Txinako enpresek ikerketan eta garapenean eta industria diseinuan inbertitzen jarraitu dute energia berrien alorrean, abantaila teknologiko paregabea osatuz. Bateria hartuz, energia berrien ibilgailuen funtsezko osagaia, adibide gisa, litiozko bateria likidoetatik hasi eta litiozko bateria erdi solidoetara, 1.000 kilometroko karga duen Kirin bateriatik hasi eta 800 voltioko goi-tentsioko silizio karburoko plataformara. 400 kilometroko 5 minutuko karga, bateriaren oinarrizko teknologiak apurtzen jarraitzen du, segurtasun-errendimendu handiagoarekin, gidatzeko autonomia handiagoarekin eta kargatzeko abiadura azkarragoarekin.
Produkzio- eta hornikuntza-katearen sistema hobetzen jarraitu. Praktikan, Txinako enpresak pixkanaka bildu dira produkzio eta hornikuntza kate eraginkor eta osoa osatzeko. Gaur egun, Txinako energia ibilgailuen industriari eusteko sistema berriak karrozeria, xasisa eta auto piezen ekoizpen eta hornikuntza sarea ez ezik, sortzen ari diren bateria, kontrol elektronikoa, gidatzeko sistema elektrikoa eta produktu elektronikoak eta software hornidura sistema ere barne hartzen ditu. Yangtze ibaiaren delta eskualdean, ibilgailu energetiko berriko Oem-ek beharrezko euskarri-piezen hornidura konpondu dezakete 4 orduko bidai batean, "4 orduko ekoizpen eta hornikuntza zirkulua" osatuz.
Jarraitu merkatuaren ekologia optimizatzen. Txinako merkatua izugarria da, eszena aberatsa, lehia osoa, digitala, berdea, adimen artifiziala eta beste teknologia batzuk aplikazioa eta industrializazioa bizkortzeko, ekintzailetza aktiboan eta berrikuntzan eta egokienen biziraupen zorrotzean, kalitatezko kalitatezko enpresa eta produktu lehiakorrak sortzen jarraitzen dute. . 2023an, Txinan energia berrien ibilgailuen ekoizpena eta salmenta-bolumena % 35,8 eta % 37,9 handituko da hurrenez hurren, eta horietatik 8,3 milioi inguru Txinan salduko dira, % 87.
Irekitasuna eta lankidetza sustatzen jarraitu. Txinak aktiboki ongi etorria ematen die atzerriko enpresei energiaren industria berriaren garapenean parte har dezaten. Automobil-enpresa multinazional askok, hala nola, Volkswagen, Strangis eta Renault-ek, enpresa bateratuak sortu dituzte Txinako energia berriko ibilgailuen enpresekin. Teslak Txinako energia berriko ibilgailuen esportazioen herena baino gehiago hartzen du. Volkswageneko zuzendari nagusi globalak esan zuen "Txinako merkatua gure fitness zentro bihurtu dela". Aldi berean, Txinako enpresek aktiboki egin dute inbertsioa eta lankidetza teknologikoa atzerrian, eta horrek tokiko energia berriaren industriaren garapena bultzatu du.