Hiina uus energiatööstus
Rohkem kui 20 aastat tagasi on Hiina ettevõtted jätkanud investeeringuid teadus- ja arendustegevusse ning tööstuse paigutusse uue energia valdkonnas, moodustades ainulaadse tehnoloogilise eelise. Võttes näiteks aku, mis on uute energiasõidukite põhikomponent, alates vedelatest liitiumakudest kuni pooltahkete liitiumakudeni, alates 1000 kilomeetrit laetavast Kirini akust kuni 800-voldise kõrgepinge ränikarbiidplatvormini. 5-minutiline laadimine 400 kilomeetrit, aku põhitehnoloogia jätkab läbimurret kõrgema turvalisuse, pikema sõiduulatusega ja kiirema laadimiskiirusega.
Jätkata tootmis- ja tarneahela süsteemi täiustamist. Praktikas on Hiina ettevõtted järk-järgult kogunenud, et moodustada tõhus ja terviklik tootmis- ja tarneahel. Praegu hõlmab Hiina uus energiasõidukite tööstuse tugisüsteem mitte ainult traditsioonilist kere, šassii ja autoosade tootmis- ja tarnevõrku, vaid ka tekkivat akut, elektroonilist juhtimist, elektriajamisüsteemi ning elektroonikatooteid ja tarkvaravarustussüsteemi. Jangtse jõe delta piirkonnas suudavad uued energiasõidukite originaalseadmed lahendada vajalike tugiosade tarnimise 4-tunnise sõidu jooksul, moodustades "4-tunnise tootmis- ja tarneringi".
Jätkake turuökoloogia optimeerimist. Hiina turg on tohutu, rikkalikud stseenid, täielik konkurents, digitaalne, roheline, tehisintellekt ja muud tehnoloogiad, et kiirendada rakendamist ja industrialiseerimist, aktiivset ettevõtlust ja innovatsiooni ning tugevaima ellujäämist, jätkuvalt esile kerkivad konkurentsivõimelised, populaarsed kvaliteetsed ettevõtted ja tooted. . 2023. aastal kasvab Hiinas uute energiasõidukite tootmis- ja müügimaht vastavalt 35,8% ja 37,9%, millest umbes 8,3 miljonit müüakse Hiinas, mis moodustab 87%.
Jätkata avatuse ja koostöö edendamist. Hiina tervitab aktiivselt välisettevõtteid osalema uue energiatööstuse arendamisel. Paljud rahvusvahelised autofirmad, nagu Volkswagen, Strangis ja Renault, on asutanud ühisettevõtteid Hiina uute energiasõidukite ettevõtetega. Tesla moodustab enam kui kolmandiku Hiina uue energiaga sõidukite ekspordist. Volkswageni ülemaailmne tegevjuht ütles, et "Hiina turust on saanud meie spordikeskus". Samal ajal on Hiina ettevõtted teinud aktiivselt investeeringuid ja tehnoloogilist koostööd välismaal, mis on ajendanud kohaliku uue energiatööstuse arengut.