Η νέα ενεργειακή αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας

Η νέα ενεργειακή αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας δημιούργησε αρχικά ένα θεμέλιο βιομηχανικής αλυσίδας εφοδιαστικής αλυσίδας, σύμφωνα με την παγκοσμιοποίηση της νέας εποχής.

Τα τελευταία χρόνια, η νέα ενεργειακή αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας έχει πλεονεκτήματα στο κόστος παραγωγής και την αποδοτικότητα παραγωγής ορισμένων βασικών εξαρτημάτων και τομέων κατασκευής οχημάτων, η βιομηχανική αλυσίδα και η αλυσίδα εφοδιασμού είναι σχετικά ολοκληρωμένες και το συνολικό πλεονέκτημα είναι εμφανές, οδηγώντας την ταχεία ανάπτυξη του βιομηχανία. Πρώτον, η κλίμακα παραγωγής και εμπορίας έχει επεκταθεί περαιτέρω. Τα στοιχεία από την Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας δείχνουν ότι από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο του 2023, η νέα ενεργειακή αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας διατήρησε μια ισχυρή δυναμική ανάπτυξης, με την παραγωγή και τις πωλήσεις να έφτασαν τα 6,313 εκατομμύρια και 6,278 εκατομμύρια αντίστοιχα, σημειώνοντας αύξηση 33,7% και 37,5%. και οι πωλήσεις οχημάτων νέας ενέργειας αντιπροσώπευαν το 29,8% των συνολικών πωλήσεων νέων οχημάτων. Μεταξύ αυτών, η ανάπτυξη νέων ενεργειακών επιβατικών αυτοκινήτων στην Κίνα είναι πιο σημαντική, από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο, τα νέα ενεργειακά επιβατικά αυτοκίνητα της Κίνας αντιπροσώπευαν το 61% των νέων ενεργειακών επιβατικών αυτοκινήτων στον κόσμο και το ποσοστό του τρίτου τριμήνου είναι 65%. Τα στοιχεία Οκτωβρίου δείχνουν ότι η εταιρεία BYD από τον Ιανουάριο έως τον Οκτώβριο συνολικές πωλήσεις άνω των 2,381 εκατομμυρίων, αύξηση 70,36%, για τον παγκόσμιο πρωταθλητή πωλήσεων επιχειρήσεων νέων ενεργειακών οχημάτων, αναμένεται να επιτύχει τον ετήσιο στόχο πωλήσεων των 3 εκατομμυρίων μονάδων που είχε τεθεί στην αρχή της χρονιάς. Η Ένωση Πληροφοριών για την Αγορά Επιβατικών Αυτοκινήτων της Κίνας προβλέπει ότι το 2023, οι πωλήσεις νέων ενεργειακών επιβατικών αυτοκινήτων στην Κίνα θα φτάσουν τα 8,5 εκατομμύρια, οι περιορισμένες πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων θα φτάσουν τα 23,5 εκατομμύρια και ο ετήσιος ρυθμός διείσδυσης νέων ενεργειακών οχημάτων αναμένεται να φτάσει το 36%. Δεύτερον, το επίπεδο της τεχνολογίας βελτιώνεται ραγδαία. Η μεγάλης κλίμακας μπαταρία ηλεκτρικού ρεύματος παραγωγής της Κίνας έφθασε τις 300 watt/h/kg, τα αμιγώς ηλεκτρικά επιβατικά αυτοκίνητα διανύουν κατά μέσο όρο περισσότερα από 460 χιλιόμετρα, τα επιβατικά αυτοκίνητα επιπέδου L2 και πάνω από την αυτόματη λειτουργία οδήγησης του οχήματος αντιστοιχούν σε περισσότερο από 40%.