La nova indústria energètica de la Xina
Des de fa més de 20 anys, les empreses xineses han continuat invertint en investigació i desenvolupament i disseny industrial en el camp de les noves energies, formant un avantatge tecnològic únic. Prenent com a exemple la bateria, component clau dels vehicles de nova energia, des de bateries de liti líquid fins a bateries de liti semisòlids, des de la bateria Kirin amb una càrrega de 1.000 quilòmetres fins a la plataforma de carbur de silici d'alta tensió de 800 volts amb un Càrrega de 5 minuts de 400 quilòmetres, la tecnologia bàsica de la bateria continua avançant, amb un rendiment de seguretat més elevat, un rang de conducció més llarg i una velocitat de càrrega més ràpida.
Continuar millorant el sistema de producció i cadena de subministrament. A la pràctica, les empreses xineses s'han reunit gradualment per formar una cadena de producció i subministrament eficient i completa. Actualment, el nou sistema de suport a la indústria de vehicles d'energia de la Xina inclou no només la xarxa tradicional de producció i subministrament de carrosseria, xassís i peces d'automòbil, sinó també la bateria emergent, el control electrònic, el sistema d'accionament elèctric i el sistema de subministrament de productes electrònics i programari. A la regió del delta del riu Yangtze, els nous vehicles d'energia OEM poden resoldre el subministrament de peces de suport necessàries en un recorregut de 4 hores, formant un "cercle de producció i subministrament de 4 hores".
Continuar optimitzant l'ecologia del mercat. El mercat de la Xina és enorme, escenes riques, competència completa, intel·ligència digital, verda, artificial i altres tecnologies per accelerar l'aplicació i la industrialització, en l'emprenedoria activa i la innovació i la supervivència ferotge dels més aptes, continuen sorgint empreses i productes de qualitat populars i competitius. . El 2023, el volum de producció i vendes de vehicles d'energia nova a la Xina augmentarà un 35,8% i un 37,9%, respectivament, dels quals uns 8,3 milions es vendran a la Xina, que representen el 87%.
Continuar promovent l'obertura i la cooperació. La Xina dóna la benvinguda a les empreses estrangeres perquè participin en el desenvolupament de la nova indústria energètica. Moltes companyies multinacionals d'automòbils, com Volkswagen, Strangis i Renault, han creat empreses conjuntes amb empreses xineses de vehicles de nova energia. Tesla representa més d'un terç de les exportacions de vehicles d'energia nova de la Xina. El CEO global de Volkswagen va dir que "el mercat xinès s'ha convertit en el nostre gimnàs". Al mateix temps, les empreses xineses han dut a terme activament inversions i cooperació tecnològica a l'estranger, fet que ha impulsat el desenvolupament de la indústria de la nova energia local.