Çinin yeni enerji sənayesi
20 ildən çox əvvəl, Çin müəssisələri unikal texnoloji üstünlük təşkil edərək, yeni enerji sahəsində tədqiqat və inkişaf və sənaye planına sərmayə qoymağa davam etdilər. Nümunə olaraq, yeni enerji vasitələrinin əsas komponenti olan akkumulyatoru götürsək, maye litium batareyalardan yarı bərk litium batareyalara, 1000 kilometr şarjlı Kirin batareyasından tutmuş 800 voltluq yüksək gərginlikli silisium karbid platformasına qədər. 400 kilometrlik 5 dəqiqəlik şarj, batareyanın əsas texnologiyası daha yüksək təhlükəsizlik performansı, daha uzun sürmə məsafəsi və daha sürətli doldurma sürəti ilə işləməyə davam edir.
İstehsal və təchizat zənciri sistemini təkmilləşdirməyə davam edin. Praktikada, Çin müəssisələri səmərəli və tam istehsal və təchizat zəncirini yaratmaq üçün tədricən toplandılar. Hazırda Çinin yeni enerji nəqliyyat vasitələri sənayesini dəstəkləyən sistem təkcə ənənəvi gövdə, şassi və avtomobil hissələri istehsalı və təchizatı şəbəkəsini deyil, həm də yeni yaranan akkumulyator, elektron idarəetmə, elektrik ötürücü sistemi və elektron məhsullar və proqram təminatı sistemini əhatə edir. Yangtze çayı deltası bölgəsində, yeni enerji avtomobili Oems, "4 saatlıq istehsal və təchizat dairəsi" yaradaraq, 4 saatlıq sürücülük ərzində tələb olunan dəstək hissələrinin tədarükünü həll edə bilər.
Bazar ekologiyasını optimallaşdırmağa davam edin. Çin bazarı nəhəng, zəngin səhnələr, tam rəqabət, rəqəmsal, yaşıl, süni intellekt və tətbiqi və sənayeləşməni sürətləndirmək üçün digər texnologiyalar, aktiv sahibkarlıq və innovasiya və ən uyğunların şiddətli sağ qalması, rəqabətə davamlı, populyar keyfiyyətli müəssisələr və məhsullar meydana gəlməyə davam edir. . 2023-cü ildə Çində yeni enerji vasitələrinin istehsalı və satış həcmi müvafiq olaraq 35,8% və 37,9% artacaq ki, bunun da təxminən 8,3 milyonu Çində satılacaq ki, bu da 87% təşkil edir.
Açıqlığı və əməkdaşlığı təşviq etməyə davam edin. Çin xarici müəssisələrin yeni enerji sənayesinin inkişafında iştirakını fəal şəkildə alqışlayır. Volkswagen, Strangis və Renault kimi bir çox çoxmillətli avtomobil şirkətləri Çinin yeni enerji daşıyıcısı şirkətləri ilə birgə müəssisələr qurdular. Tesla, Çinin yeni enerjili avtomobil ixracının üçdə birindən çoxunu təşkil edir. Volkswagen-in qlobal baş direktoru "Çin bazarı bizim fitness mərkəzimizə çevrilib" dedi. Eyni zamanda, Çin müəssisələri xaricdə fəal şəkildə investisiya və texnoloji əməkdaşlıq həyata keçirmişlər ki, bu da yerli yeni enerji sənayesinin inkişafına təkan vermişdir.